9月份的第二周，天氣雖然仍有幾分暑熱，但臨近金秋的氣息已然讓大家按耐不住沖動(dòng)，需要提前體驗(yàn)一下清冷的磨礪。我所參加的越野俱樂(lè)部決定組織一次赴“壩上草原”為期兩天的活動(dòng)。我開(kāi)Jeep 2500沒(méi)幾個(gè)月，這回終于可以過(guò)一過(guò)草原癮了，因?yàn)槟抢锊粌H會(huì)“升起不落的月亮”，還有無(wú)盡的磨難等著我和我的吉普去征服。
星期六，難得的好天氣，萬(wàn)里晴空，微風(fēng)習(xí)習(xí)，早已集結(jié)“待命”的越野車(chē)隊(duì)出發(fā)了，參加此項(xiàng)活動(dòng)的共有十余輛車(chē)，經(jīng)懷柔、湯河口、豐寧，行程近300km，于中午時(shí)分到達(dá)了壩上草原。途中遇見(jiàn)一輛單獨(dú)前往的轎車(chē)拋錨在途中。俠義心腸的我自告奮勇，承擔(dān)了拖車(chē)的任務(wù)，這一拖就是100多公里，從懷柔一直拖到豐寧，事后那位朋友一再的感謝，我只是“輕輕地?fù)]揮手，不帶走半片云彩”——“甭客氣，這才是我的游俠本色呢……”
星期日，天氣不錯(cuò)，就是風(fēng)大了些，車(chē)隊(duì)出發(fā)，從大灘鎮(zhèn)南行，駛離公路，下土道。路開(kāi)始變窄，只有三米左右，顛簸得也比較厲害并且開(kāi)始上山了。雖然路不好走，可車(chē)外的風(fēng)景著實(shí)不錯(cuò)——臘一般凝固的綠草宛如一張晚宴上的豪華地毯裝點(diǎn)著壩上地區(qū)每一處山峰和溝谷，羊顛著尾巴跟著被風(fēng)卷起的云撒歡地奔跑嬉戲，叫不上名字的小鳥(niǎo)“炫耀”著自己美麗的羽毛，在我們車(chē)隊(duì)上空邊飛邊唱。
走了25km左右，車(chē)隊(duì)來(lái)到了一處山峰頂上。我一看車(chē)內(nèi)的海拔表，有2000多米了，對(duì)于久居市區(qū)的車(chē)迷朋友們來(lái)說(shuō)，這里也算高海拔地區(qū)了。俱樂(lè)部的工作人員招呼大家停好車(chē)，在本次活動(dòng)的最高點(diǎn)高呼“茄子”合影留念后，組織者對(duì)大家說(shuō)：“剛剛通過(guò)的一段是壩溝，路況在本次活動(dòng)中算比較好的，緊接下來(lái)一段路相當(dāng)危險(xiǎn)，為了保證大家的安全及車(chē)輛的通過(guò)性能，每個(gè)車(chē)就留一名司機(jī)，所有的乘車(chē)人都步行下山。”每輛車(chē)的司機(jī)都聚到一起，一看這下山的路都有些頭皮發(fā)麻。路非常窄，將將夠一輛越野車(chē)的寬度，而且坡度很陡，大約有20多度，地面都是碎石，附著力也不好，最可怕的是在下大坡的同時(shí)還要通過(guò)幾個(gè)角度超過(guò)120度的拐彎。組織者最后叮囑大家：“只能用一擋，配合剎車(chē)，慢慢下沒(méi)問(wèn)題，絕對(duì)不能空擋溜車(chē)。”
前面幾輛車(chē)在組織者的指揮下都安全通過(guò)了這段險(xiǎn)路。通過(guò)對(duì)講機(jī)聽(tīng)到英勇赴義的先驅(qū)們直嚷嚷“當(dāng)心抱死！小心打滑！”聽(tīng)得我心驚肉跳，直犯嘀咕。現(xiàn)在輪到我了，我按下車(chē)窗，系上安全帶，掛上四驅(qū)，推入一擋。充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車(chē)速，可坡度太大了，光靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻車(chē)速還是太快，而且急彎一個(gè)接一個(gè)。剛踩一點(diǎn)剎車(chē)輪胎就有抱死的趨勢(shì)，還真應(yīng)了前行者的忠告，這不僅對(duì)我是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)，對(duì)我的Jeep 2500也是一個(gè)大挑戰(zhàn)！松剎車(chē)，再剎車(chē)、再松，再剎……就這樣在有節(jié)奏的動(dòng)作操控下，車(chē)子慢慢地下行著，終于，我和我的Jeep 2500以比步行還慢的速度安全通過(guò)。在一處比較寬敞的地方停好車(chē)，這時(shí)車(chē)內(nèi)的海拔表顯示高度為1400米左右。好家伙，在不到一公里的路程中海拔下降七八百米，這段路可真夠厲害的。要不然我的腿怎么還在抖著呢。
繼續(xù)前進(jìn)，剛走了沒(méi)幾步車(chē)隊(duì)又停了下來(lái)，大家下車(chē)一看，才知道壞了，前面的路因年久失修，雨水沖刷，路右側(cè)塌方致使路面太窄，越野車(chē)無(wú)法通過(guò)。退是退不回去了，剛才那段路下來(lái)都費(fèi)勁，上去就更不用想了，更何況就這樣被嚇退大家也不甘心。就連組織者也是始料未及，經(jīng)過(guò)緊張的商討，解決方案分兩步。第一步，大家齊動(dòng)手把路左側(cè)的山石打碎，擴(kuò)寬路面。第二步，讓一輛車(chē)先行通過(guò)，再用一根足夠長(zhǎng)度足夠結(jié)實(shí)的鋼絲拖住后面的車(chē)通過(guò)，如果發(fā)生滑落那這輛車(chē)就充當(dāng)再把別的車(chē)從溝里拉出來(lái)的英雄角色。這個(gè)辦法基本上是以犧牲一個(gè)作為代價(jià)的自殺式?jīng)_鋒，不幸的是由于我前期的見(jiàn)義勇為，最終得到好人做到底的結(jié)局。
只聽(tīng)組織者一聲號(hào)令“操家伙”。大伙紛紛從各自的車(chē)上取來(lái)鐵鍬、斧子、撬杠、鎬等等越野常備工具開(kāi)始對(duì)付路左側(cè)的石頭。“筑路大軍”果然義薄云天意氣風(fēng)發(fā)，不但把路左側(cè)的巨石打斷了多一半，使路面又向左擴(kuò)展了一尺左右，而且用斷樹(shù)枝、石塊、木樁把路右側(cè)的坍塌的地方進(jìn)行了加固，我的撬杠永遠(yuǎn)的留在那里，支撐著那搖搖欲墜的路面。我只得以塞翁失馬聊以自慰。
該我肩負(fù)第二步的重大使命了，兄弟們紛紛上來(lái)助威，還有一兄弟遞過(guò)來(lái)一支點(diǎn)燃的沾滿(mǎn)泥沙的香煙。我就叼著這支煙大義凜然地打著了Jeep 2500的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)著隆隆的聲音，我不由在心里對(duì)Jeep 2500說(shuō)：哥們兒，就看你的了！現(xiàn)在可以說(shuō)實(shí)話了，當(dāng)時(shí)我真是心跳得咚咚的，差點(diǎn)沒(méi)把胸口給撞破了！我小心翼翼地前行了二十米平安地能通過(guò)了塌方路段，在一陣歡呼聲中我都沒(méi)敢息火，趕緊把鋼絲拉出來(lái)掛好，在大家的努力下把牽引鉤固定在另一輛車(chē)的架鉤上。憑著Jeep 2500的強(qiáng)力拖位，一米、兩米、三米……沒(méi)費(fèi)多少勁，后面的伙伴也平安過(guò)來(lái)了。前前后后忙活了將近四個(gè)小時(shí)，所有的車(chē)才安全通過(guò)這不到20多米的瓶頸路段。我是首功一件，不過(guò)團(tuán)結(jié)就是力量，大家一起出來(lái)越野探險(xiǎn)，只要齊心協(xié)力，就沒(méi)有翻不過(guò)去的山，趟不過(guò)去的河。俗話說(shuō)得好：甭管問(wèn)題有多多，辦法總比困難多。
夕陽(yáng)西下，一看表已經(jīng)五點(diǎn)了，車(chē)隊(duì)的行進(jìn)速度比先前快了不少，一是歸心似箭，而且現(xiàn)在的路況和剛才比起來(lái)簡(jiǎn)直就是高速公路了，又前進(jìn)了50km左右終于見(jiàn)到一個(gè)像樣的村子，算是方圓幾十里的重鎮(zhèn)了。俱樂(lè)部此行的30多人終于在臨近下午6點(diǎn)鐘時(shí)，在這個(gè)小村子唯一的一家小館里吃了中午飯。
夜色歸途，回程很順利，經(jīng)有“燕山天池”美譽(yù)的白河堡水庫(kù)、延慶、八達(dá)嶺高速路，于晚上12：00回到了北京，大家分手時(shí)相約，改天開(kāi)個(gè)慶功宴，論功行賞，不醉不歸（當(dāng)然不能開(kāi)車(chē)來(lái)）。等下雪了再走一次壩上，不是危險(xiǎn)和磨難我們還不去呢！想必那時(shí)開(kāi)著Jeep 2500，浸泡著驚心動(dòng)魄的征服快感一定更勝一籌。
轉(zhuǎn)自sohu汽車(chē)
